Strojaři, držte minutu tich za automobilku SAAB, která patrně dnešními událostmi definitivně zkrachovala.
http://www.ft.com/cms/s/0/d54efb2a-ebdf ... ck_check=1
Takže at´ žíjí plastovo-papírové uniformní, ale hlavně že laciné popelnice od Volkswagenu, Opelu, Fordu, Hyundaie... Jen přeji Číňanum, kteří možná získají něco z konkurzní podsaty, včetně jména, aby SAAB oživili, a aby zaplevelili USA svými produkty tak, že krachne celá GM...
Strojaři, držme minutu ticha
-
muhammad bourgiba
- Příspěvky: 24
- Registrován: 03. červen 2008, 18:14
- ..::TV::..
- Veterán

- Příspěvky: 456
- Registrován: 14. leden 2008, 11:27
Re: Strojaři, držme minutu ticha
noo lol ty...kdyby to za neco stalo, tak nekrachujou...
se aspon ukazalo, ktera auta stoji za houby...nejvic amici, a pak saab...no
se aspon ukazalo, ktera auta stoji za houby...nejvic amici, a pak saab...no
Co patří do HLAVNÍ DISKUZE? Otázky,odpovědi,ztráty a nálezy,obecné poznatky,shánění referátů apod.
Co patří do ročníkových sekcí? Vše podstatné. Kvalitní informace a soubory, které ostatním pomůžou při studiu.
Co patří do ročníkových sekcí? Vše podstatné. Kvalitní informace a soubory, které ostatním pomůžou při studiu.
- GReddy
- Veterán

- Příspěvky: 695
- Registrován: 23. březen 2007, 17:07
Re: Strojaři, držme minutu ticha
laciné popelnice VW a ford? koukám znalec kvalit automobilového průmyslu..nejsem ani koncernista a staré dobré saaby mám rád ale technika je stejně komplet opel o kterém se zmiňuješ... vyhrávají jen ti nejsilnější..Saab v poslední době nic moc nepředvedl a pokud bych už měl kupovat nové auto tak mě absolutně nic nenutí proto abych pořídil Saaba.. jediná výhoda snad že se nebude tak krást jako konkurence z německa...kdo si asi řekne nechci Mondeo,Passata, Octavii, Insignii, 3er,A4,C-classe, mazdu 6, Accorda ale Saaba..tady máš vysvětlení proč nevydrželo na trhu
-
muhammad bourgiba
- Příspěvky: 24
- Registrován: 03. červen 2008, 18:14
Re: Strojaři, držme minutu ticha
no, převlečenej Opel, to sice jo, Audi a Škoda jsou převlečenej VW, ale to by nevadilo, většinu klientů neosloví to, jestli je technika vlastní nebo převzatá, podsatntý je design, kvalita zpracování,image značky, distribuční a servisní síť, a všechno to SAAB měl. Naopak by pro malou automobilku bylo nesmyslný mít vlastní vývoj a výrobu všeho. To, co se dnes s velkou slávou předsatvuje jako elekromobil Chevrolet VOLT, bylo vyvinuto hlavně v SAABu - jestli tam nebyly příčiny vysokých nákladů...no, a že Volkswagen je nic moc technika, to je pravda, srovnejte to třeba s inovativností Renaultu nebo PSA, VW je "sto let za opicema" - což je taky příčina toho, že neni ve statistikách tak poruchovej -kdo nic nedělá a nezkouší, nic nezkazí...
-
HK-racer
- V.I.P.

- Příspěvky: 96
- Registrován: 13. leden 2008, 08:32
Re: Strojaři, držme minutu ticha
když to chtěj teda zabalit, co kdyby jsme se tady na foru složily a automobilku koupili ????
idi od aut a my, motoráři, bysme hned měli na čem páchat svý diplomky .Lidi z MEPu by mohli navrhout nějakej restruktulizační plán a z toho by jim rovnou káplo Ph.D
a i technologové atd by se určitě chytli

idi od aut a my, motoráři, bysme hned měli na čem páchat svý diplomky .Lidi z MEPu by mohli navrhout nějakej restruktulizační plán a z toho by jim rovnou káplo Ph.D
a i technologové atd by se určitě chytli
- GReddy
- Veterán

- Příspěvky: 695
- Registrován: 23. březen 2007, 17:07
Re: Strojaři, držme minutu ticha
muhammad bourgiba píše:no, převlečenej Opel, to sice jo, Audi a Škoda jsou převlečenej VW, ale to by nevadilo, většinu klientů neosloví to, jestli je technika vlastní nebo převzatá, podsatntý je design, kvalita zpracování,image značky, distribuční a servisní síť, a všechno to SAAB měl. Naopak by pro malou automobilku bylo nesmyslný mít vlastní vývoj a výrobu všeho. To, co se dnes s velkou slávou předsatvuje jako elekromobil Chevrolet VOLT, bylo vyvinuto hlavně v SAABu - jestli tam nebyly příčiny vysokých nákladů...no, a že Volkswagen je nic moc technika, to je pravda, srovnejte to třeba s inovativností Renaultu nebo PSA, VW je "sto let za opicema" - což je taky příčina toho, že neni ve statistikách tak poruchovej -kdo nic nedělá a nezkouší, nic nezkazí...
nevím jak na tom byly starší saaby, jak jsem psal mám je rád, mají charisma, ale nové saaby co se týče techniky tak převzetí podvozku z vectry je katastrofa...navíc chybí jim xfaktor jako těm starším viggenům a podobně...když už seveřana tak bych šel raději do volva..designově jsou velmi pěkné a technika je na tom také dobře...co se týče VW a kvality tak ta je špičková ať už interiér tak lícování, všechno je precizně uděláno..nevím co si představuješ pod technickým pokrokem VW group ale nevím co víc by si chtěl, přeci jen není to mercedes aby vyvýjel noční vidění a adaptivní temopmat
-
sehom
- Sponzor

- Příspěvky: 413
- Registrován: 06. únor 2008, 23:01
Re: Strojaři, držme minutu ticha
Stejně je to jen kus šrotu
a mě je to u pr.ele, prostě silnější vyhrává:-)
Je to boj:-)...uvidí se kdo vyhraje:-)
- krpa
- Příspěvky: 50
- Registrován: 14. leden 2008, 14:46
Re: Strojaři, držme minutu ticha
To je zase diskuze... :-/
-
sehom
- Sponzor

- Příspěvky: 413
- Registrován: 06. únor 2008, 23:01
- ..::TV::..
- Veterán

- Příspěvky: 456
- Registrován: 14. leden 2008, 11:27
Re: Strojaři, držme minutu ticha
HK-racer píše:když to chtěj teda zabalit, co kdyby jsme se tady na foru složily a automobilku koupili ????![]()
idi od aut a my, motoráři, bysme hned měli na čem páchat svý diplomky .Lidi z MEPu by mohli navrhout nějakej restruktulizační plán a z toho by jim rovnou káplo Ph.D
a i technologové atd by se určitě chytli
tak do toho bych šel...a z MEPu taky jsem...
Co patří do HLAVNÍ DISKUZE? Otázky,odpovědi,ztráty a nálezy,obecné poznatky,shánění referátů apod.
Co patří do ročníkových sekcí? Vše podstatné. Kvalitní informace a soubory, které ostatním pomůžou při studiu.
Co patří do ročníkových sekcí? Vše podstatné. Kvalitní informace a soubory, které ostatním pomůžou při studiu.
